За последние три месяца в Российской федерации цена автокаско выросла на 30-40%. Средняя цена полиса каско в Москве составляет на сегодняшний день 81 000 рублей, в регионах - 72 000. Стоимость каско резко возросла из-за повышения курса доллара (ослабление рубля связывают с санкциями, введенными против России рядом западных государств), что, в свою очередь, повлияло на удорожание запасных частей и ремонта находящихся в эксплуатации автомобилей из Европы и Америки.

Еще одной причиной роста тарифов автокаско послужило введение в России стандартов автострахования. Российские страховщики теперь обязаны осуществлять выплаты по "Европротоколу" не только в рамках договоров ОСАГО, но и каско. Страховщики опасаются роста мошенничества и, как следствие, убытков.

Центробанк России заявляет: цены на страховые продукты в РФ продолжат расти вследствие удорожания международного перестрахования, что также связано с ослаблением курса рубля к евро и доллару. Стоимость каско возрастает еще и поэтому.

Кроме того, в закон "О защите прав потребителей" в России в 2014 году были внесены изменения, расширяющие функции Роспотребнадзора по контролю за страховой отраслью. Только за последние время "Россгосстрах", "Северная казна", "ВТБ страхование" испытали на себе штрафные санкции регулятора. К тому же, законом страхователи в России были наделены в этом году правом на взыскание пени за просрочку возмещения ущерба. Суды в России завалены исками к финансистам. Судебные издержки российских страховщиков увеличиваются и, естественно, закладываются последними в следующие периоды.

Другие факторы

Цена ОСАГО в России возрастет с 01 октября этого года. Одной из причин низкой рентабельности российской "автоцивилки" является рост цен на автомобили и комплектующие к ним, а также законодательное повышение лимитов ответственности страховщиков. Цена на российское ОСАГО не менялась с 2003 года, но Банк России до последнего медлил с повышением тарифов.

Рост тарифов ОСАГО составит 25%, но страховщиков и подобное повышение не устраивает. Необходимо увеличение тарифа "автогражданки" на 60-70%, - заявляют они. Предложение о "тарифном коридоре", в рамках которого должна была устанавливаться конечная цена страховки, фактически спущено Банком России на тормозах. Тарифный коридор установлен всего в несколько сотен рублей, что явно не устроило представителей страхового рынка.

Напомним, с 01 октября в России увеличивается лимит ответственности страховщика по ОСАГО почти в три аза, а к 2019 году планируется ввести безлимитную ответственность страховых компаний, что приведет к росту убыточности ОСАГО и большей неуступчивости со стороны страховщиков в вопросе об увеличении тарифов "автогражданки". Эльвира Набиулина (руководитель Банка России) неоднократно советовала страховщикам повышать рентабельность "автогражданки" за счет снижения расходов на ведение дела. Так, "Россгосстрах" уже сократил всего до 2% комиссионные агентам и брокерам по обязательной автостраховке, подтолкнув последних к активной деятельности в области добровольных видов.

Правительство РФ планирует стабилизировать ситуацию на страховом рынке с помощью введения электронного страхования. Уже в 2015 году система начнет действовать в тестовом режиме. Новшество позволит обходиться без выплат страховым агентам и брокерам (к концу лета 2014 года комиссионные агентской сети составляли до 23% от сборов по ОСАГО), сократит число мошенничеств. Однако, вопрос о кибер-мошенничестве пока открыт.

По мнению аналитиков, Правительству РФ снизить стоимость страховки в стране уже не удастся, возможно лишь замедлить темы роста. Макроэкономические и внешние факторы также не играют в пользу страхователей. Внутренне недовольство тарифами растет, а некоторые российские страховщики уже откровенно саботируют продажу страховок ОСАГО (неоднократные санкции Роспотребнадзора тому подтверждение). Дальнейший рост тарифов автострахования в России почти неизбежен..